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Véhicules à grande capacité de charge de SHACMAN : fournisseurs chinois fiables et solutions d’usine pour une exploitation optimale

Véhicules à grande capacité de charge de SHACMAN : fournisseurs chinois fiables et solutions d’usine pour une exploitation optimale

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Présentation du produit : Ce véhicule robuste est doté d'une transmission intégrale 8x4 de pointe, conçue pour des performances optimales. Mesurant 10,4 mètres de long, 2,55 mètres de large et 3,5 mètres de haut, il est conçu pour répondre aux exigences de diverses missions de transport. Avec une masse totale de 31 tonnes et une capacité de charge utile de 12 505 tonnes, ce véhicule garantit des capacités de transport fiables. Son poids à vide de 19,3 tonnes en fait un choix judicieux pour les entreprises recherchant du matériel de qualité auprès de fournisseurs et d'usines chinoises de confiance.

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    Paramètres principaux (Camion-benne rechargeable - SX3310M4406N1)
    Modèle de camion Camion-benne électrique rechargeable SX3310M4406N1
    Formulaire de commande 8*4
    Taxi Cabine standard M3000S sans déflecteur de toit (vert Qingshan)
    Moteur électrique Moteur synchrone à aimant permanent de 410 kW
    Essieu avant Essieu avant de type tambour
    Transmission 6E240 - Coque en fer - QH50
    Essieu moteur Essieu moteur à tambour - 7,63
    Cadre 850×300 (8+7)
    Batterie Batterie CATL 422,87 kWh
    Pneu 12.00R20
    Autres configurations de châssis ABS Tianxingjian Zhiya Version / Batterie sans entretien / Climatisation automatique à température constante à commande électronique / Basculement manuel (cabine) / Ressorts à lames multiples avant et arrière / Marchepieds d'accès à la cabine à deux niveaux / Verrouillage centralisé / Montage hydraulique / Siège conducteur à suspension pneumatique / Lève-vitres électriques / Chauffage PTC / Empattement : 1800 + 3975 + 1400 mm / Grille de protection du radiateur / Pare-chocs métallique en trois parties / Feux de jour (DRL) / Limitation de vitesse : 89 km/h / Autres équipements de série
    Configuration du corps 6500*2350*1500 / Benne en forme de U / Système de bâche électrique à poussée horizontale / Plaque d'acier résistante à l'usure (7 mm pour le fond et 4 mm pour les côtés) / Mécanisme de basculement avant / Vérin hydraulique Hyva 179 / Autres configurations standard
    Paramètres principaux (Camion-benne à batterie interchangeable - SX3310M4386N3)
    Modèle de camion Camion-benne à batterie interchangeable SX3310M4386N3
    Formulaire de commande 8*4
    Taxi Cabine standard M3000S (vert Qingshan)
    Moteur électrique Moteur synchrone à aimant permanent de 410 kW
    Essieu avant Essieux avant doubles MAN 7,5T
    Transmission Boîte de vitesses robotisée à 6 rapports
    Essieu moteur Essieux doubles MAN à deux étages 16T - 7,63
    Cadre 850×300 (8+7)
    Batterie Batterie lithium-fer-phosphate de 350,07 kWh
    Pneu 12.00R20
    Autres configurations de châssis Réservoir d'air en fer (peinture argentée) / Batterie sans entretien 165 Ah / Basculement manuel (cabine) / Pare-chocs pour engins de chantier / Lève-vitres électriques / Système d'échange de batterie Jiuxing / Contrôleur 4 en 1 / Pompe à huile de direction assistée électrique / Compresseur d'air électrique / Climatisation automatique à température constante à commande électronique / Chauffage PTC / Version Tianxingjian Zhiya / ABS 4 canaux (norme nationale) / Surveillance à distance / Radio 5 pouces (lecteur audio) / Version standard pour engins de chantier urbains / Autres configurations standard
    Configuration du corps 6500*2350*1500 / Benne en forme de U / Système de bâche électrique à poussée horizontale / Plaque d'acier résistante à l'usure (7 mm pour le fond et 4 mm pour les côtés) / Mécanisme de basculement avant / Vérin hydraulique Hyva 179 / Autres configurations standard
    Informations de base et spécifications du camion-benne SHACMAN 6,5 m à énergie nouvelle

    Informations de base

    Ce véhicule est doté d'une transmission intégrale (8x4). Ses dimensions sont les suivantes : 10,4 mètres de long, 2,55 mètres de large et 3,5 mètres de haut. Il pèse 31 tonnes, sa charge utile nominale est de 12 505 tonnes et son poids à vide est de 19,3 tonnes.

    Système d'alimentation

    Doté d'un moteur synchrone à aimant permanent de 410 kW, il offre une puissance élevée, un faible impact environnemental et une grande efficacité énergétique.

    Configuration de la batterie

    Utilise des batteries lithium-fer-phosphate de CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) d'une capacité allant jusqu'à 422,87/350,07 kWh. Elle répond aux besoins des transports longue durée et réduit la fréquence des recharges.

    Conception de caisse de chargement

    Il est équipé d'une benne basculante de 6,5 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut. Elle permet un chargement et un déchargement rapides et pratiques et peut répondre aux besoins de transport de gros volumes dans les zones minières et autres contextes.

    Configuration de la cabine

    Ce modèle M3000S à cabine standard sans déflecteur d'air peut accueillir deux passagers. Son intérieur est richement équipé, avec notamment la climatisation automatique, les vitres électriques, les rétroviseurs électriques, la caméra de recul, la télécommande et le verrouillage centralisé électronique, pour un confort de conduite optimal.

    Configuration des pneus

    Ce véhicule utilise 12 pneus 12.00R20 18PR (12.00R20 indique la dimension du pneu et 18PR représente son indice de charge, équivalent à 149). Sa capacité de charge élevée garantit la stabilité et la motricité du véhicule sur différents types de routes.

    Configuration de sécurité

    Doté d'un système ABS (système antiblocage des roues) et de freins à tambour, ce véhicule est également équipé de feux de jour qui améliorent sa visibilité et renforcent la sécurité routière.

    Foire aux questions (FAQ)
    Quelles sont les principales différences entre les camions-bennes SX3310M4406N1 et SX3310M4386N3 ?
    Le SX3310M4406N1 est un camion-benne électrique entièrement rechargeable, équipé d'une batterie CATL de 422,87 kWh. Le SX3310M4386N3 est doté d'un système d'échange de batterie Jiuxing et utilise une batterie lithium-fer-phosphate de 350,07 kWh, permettant un remplacement rapide de la batterie au lieu d'une recharge classique sur secteur.
    Quel type de moteur électrique est utilisé dans ces camions-bennes SHACMAN ?
    Les deux modèles sont équipés d'un puissant moteur synchrone à aimant permanent de 410 kW, qui offre un couple élevé et des performances écoénergétiques adaptées aux travaux miniers et de construction urbaine intensifs.
    Quelles sont les dimensions et les spécifications structurelles de la caisse de chargement ?
    La benne mesure 6,5 mètres de long, 2,35 mètres de large et 1,5 mètre de haut. Elle présente une conception en forme de U, un système de bâche électrique à poussée horizontale, un vérin hydraulique Hyva 179 et est construite en tôle d'acier résistante à l'usure (7 mm au fond et 4 mm sur les côtés) pour une durabilité maximale.
    Comment la cabine du M3000S est-elle configurée pour le confort du conducteur ?
    La cabine du M3000S est équipée d'un siège conducteur à suspension pneumatique, d'une climatisation automatique à température constante à commande électronique, d'un chauffage PTC, de vitres électriques, d'un verrouillage centralisé et d'un système radio/audio, assurant un environnement de travail confortable pour une occupation nominale de 2 personnes.
    Quelles sont les caractéristiques de sécurité et de freinage intégrées au châssis ?
    Les camions sont équipés de l'ABS (système antiblocage des roues), de freins à tambour, de feux de jour (DRL) pour une meilleure visibilité de jour et d'un limiteur de vitesse plafonné à 89 km/h afin de garantir un fonctionnement stable et sûr en charge.
    Quelles sont les capacités de charge et les spécifications des pneumatiques ?
    Doté d'une transmission intégrale (8x4), ce véhicule affiche une masse totale de 31 tonnes, une charge utile de 12 505 tonnes et un poids à vide de 19,3 tonnes. Il est équipé de 12 pneus renforcés 12.00R20 18PR pour une adhérence et une stabilité optimales.

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