SHACMAN Tout-Terrain Off-Roader - Avec ses 4 roues motrices, partez à la conquête du monde ; là où il n'y a pas de route, il y a toujours un chez-soi
Véhicules tout-terrain SHACMAN
Paramètres techniques
| Modèle de véhicule | SX2119 | SX2119A | |
| Taxi | Porte double à une rangée | Double rangée Quatre portes | |
| Formulaire de conduite | 4*4 | ||
| Nombre de passagers (personnes) | 2+3 | 3+4 | |
| Poids à vide (kg) | 5700 | 6500 | |
| Poids brut (kg) | 11000 | ||
| Modèle de moteur | F4.5NS6B220 | ||
| Normes d'émission | Nation VI | ||
| Modèle de transmission | FST8JS85TE-C | ||
| boîte de transfert | Prise de force N200 en option | ||
| Essieux avant/arrière | essieu déconnectable avec frein à disque 6,3T | ||
| Suspension avant/arrière | Suspension indépendante à ressorts avec amortisseurs à cartouche | ||
| Cadre (mm) | 860 (largeur)、190/260*80*8 | ||
| Volume du réservoir de carburant (L) | 200 | ||
| LEUR | Pneu standard 365/80R20 / système de charge et de déviation centralisé automatique | ||
| Empattement (mm) | 3700.3900 | ||
| Dimensions du châssis (mm) | 6120,5920*2400*2800 | 6120,5920*2950*3100 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 89 100 | ||
| Garde au sol minimale (mm) | ≥400 | ||
| Profondeur de gué (mm) | ≥800 | ||
| Largeur de la tranchée (mm) | ≥800 | ||
| Gravir des pentes abruptes | 60% | ||
Présentation du produit
1. Contexte du développement et positionnement sur le marché
Le véhicule tout-terrain SX2119 est développé par Shaanxi Tongli, avec le soutien du Centre technologique du Groupe. Il tire parti des ressources des véhicules militaires tout-terrain lourds et se positionne comme référence face au modèle Mercedes-Benz Unimog. Ciblant des marchés de niche tels que l'exploration géologique, la protection contre les incendies de forêt, les applications spéciales pour les forces de l'ordre, les opérations pétrolières et la transformation de camping-cars, il répond aux besoins du marché civil des véhicules tout-terrain spéciaux.
2. Système d'alimentation électrique
Prenons l'exemple du SX2119 : il est équipé d'un moteur Cummins six cylindres en ligne de 6,7 litres développant 320 chevaux et un couple pouvant atteindre 1 000 N·m. Son accélération de 0 à 80 km/h est de 12 secondes, ce qui le rend adapté aux environnements tout-terrain.
3. Performances du châssis
Il repose sur un châssis modernisé dérivé d'une plateforme de véhicule militaire de troisième génération, doté d'une transmission intégrale permanente, d'un différentiel central autobloquant et d'une suspension indépendante. Cette configuration lui permet d'affronter efficacement les terrains difficiles ; par exemple, sur les routes défoncées d'Alxa, l'avant et l'arrière du véhicule conservent une excellente stabilité.
4. Configuration de la cabine (en prenant comme exemple la modification d'un camping-car)
La cabane est personnalisable par Mosca. L'intérieur comprend un sol en bois, une salle de bain séparée (avec WC et douche), une hauteur sous plafond de 1,8 mètre et un lit double horizontal. Elle est équipée d'une batterie de 20 kWh et d'un panneau solaire de 800 W installé sur le toit, permettant de couvrir les besoins en électricité pour trois jours de camping sédentaire. Elle dispose également d'un four à micro-ondes et d'un chauffage au diesel.
5. Configuration intelligente
Le panneau de commande central est doté d'un écran Carlife de 12,3 pouces et d'une application camping optionnelle permettant d'afficher des informations en temps réel telles que le niveau de batterie, le niveau d'eau et la pente. Il intègre une vision panoramique à 360° et une fonction d'imagerie du châssis pour une sécurité accrue en tout-terrain. Certains modèles sont également équipés du régulateur de vitesse adaptatif (ACC).
6. Produits sérialisés
Le châssis tout-terrain est compatible avec les produits de série SX2119, SX2119A et SX2149A. Le SX2149A est une version améliorée du SX2119, offrant une puissance accrue de 10 % et une architecture électrique 48 V dédiée.
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