Camions-bennes SHACMAN : des solutions de transport intelligentes provenant des principaux fournisseurs et usines innovantes de Chine

Équipée de la « chaîne de puissance en or » composée d'un moteur Weichai et d'une boîte de vitesses Fast, une technologie éprouvée sur le marché, cette voiture se distingue par ses faibles coûts d'entretien et un intervalle entre les révisions majeures supérieur à 800 000 kilomètres. Son moteur intègre une technologie d'économie de carburant, avec une consommation inférieure de 3 à 5 litres aux 100 kilomètres à celle des produits similaires. Sur la base d'une utilisation annuelle de 100 000 kilomètres, cela représente une économie d'environ 20 000 à 30 000 yuans sur les frais de carburant.

Le châssis, l'essieu et le système de suspension améliorés permettent de supporter une masse totale de 25 tonnes, avec une capacité de charge utile réelle de 15 à 20 tonnes. La caisse de chargement est fabriquée en acier au manganèse haute résistance, combiné à un procédé de soudage intégré, ce qui lui confère une grande résistance aux chocs et prolonge sa durée de vie de plus de 30 %. Les principaux composants du châssis (tels que les arbres de transmission et les demi-arbres) sont tous conçus avec des renforts pour s'adapter aux opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes sous charges lourdes.

Équipé de série de l'ABS (système antiblocage des roues), de l'ESC (contrôle électronique de stabilité) et d'une caméra de recul, il offre une stabilité de freinage exceptionnelle et une surveillance des angles morts performante. La cabine, conforme à la norme européenne ECE en matière de collision, est dotée d'une structure en acier haute résistance, de ceintures de sécurité trois points et d'un arceau de sécurité pour garantir la sécurité du conducteur et des passagers. Certaines versions peuvent être équipées en option de fonctions intelligentes telles que le contrôle de la pression des pneus et l'alerte de fatigue au volant.

Avec une garde au sol minimale de 280 mm, un angle d'attaque de 28° et un angle de fuite de 30°, il peut facilement franchir les routes défoncées et les chantiers boueux. La conception à empattement court (3525 mm) permet un rayon de braquage de seulement 12 mètres, autorisant des demi-tours flexibles dans des espaces restreints, ce qui le rend adapté aux conditions de travail complexes telles que les mines et la construction d'infrastructures.