Camion-citerne à 4 essieux M3000S pour le transport de matières dangereuses et de carburant - Fiable et performant, fabriqué en Chine.
Description du produit
1. Performances exceptionnelles
Équipé du moteur Weichai WP9H350 de 8,8 litres de cylindrée, il développe une puissance maximale de 350 ch et un couple maximal de 1 700 N·m, avec une plage de régime de 1 100 à 1 400 tr/min. Cette puissance lui permet d’affronter aisément diverses conditions routières et de répondre aux exigences du transport de marchandises dangereuses.
2. Excellente consommation de carburant
La consommation minimale de carburant peut atteindre 181 g/kW·h, et la consommation en conditions d'utilisation courantes est de 3 à 5 % inférieure à celle des concurrents. De plus, la plage de consommation à bas régime (950-1450 tr/min) couvre les conditions d'utilisation typiques des camions, ce qui améliore le rendement énergétique. Enfin, à puissance constante, un rapport de pont arrière plus court peut être sélectionné pour réduire davantage la consommation.
3. Haute fiabilité
Le moteur bénéficie d'une conception robuste et d'une marge de sécurité importante. Les essais cumulés sur banc d'essai dépassent 15 000 heures et les essais routiers 50 000 kilomètres, pour une durée de vie de plus de 1,8 million de kilomètres (30 000 heures). Grâce à sa conception modulaire, le nombre de composants est réduit de plus de 30 % par rapport aux produits similaires, notamment grâce à l'intégration de modules de filtre à carburant et de filtre à huile, ce qui diminue les risques de panne et simplifie la maintenance.
4. Forte adaptabilité
Il peut fonctionner à une altitude de 2 800 mètres sans réduction de puissance, avec des pertes de puissance extrêmement faibles dans des conditions de fonctionnement courantes à 4 500 mètres. Il garantit un démarrage sans panne à -20 °C en environnements à basse température, permettant un fonctionnement stable dans différentes régions et conditions environnementales, que ce soit en altitude ou en régions froides.
5. Confort supérieur
Le bloc-moteur adopte une conception à jupe de type tambour, avec une chambre d'engrenages montée à l'arrière et des engrenages de haute précision. Associée à une technologie d'injection multiple, elle réduit considérablement le bruit de combustion. Le niveau sonore à 1 mètre sous la puissance nominale est inférieur à 96 dB(A), soit 2 à 3 dB(A) de moins que celui des concurrents, ce qui se traduit par un faible niveau sonore dans l'habitacle et un confort de conduite accru.
6. Sécurité globale élevée du véhicule
Ce véhicule forme une chaîne de traction performante avec des boîtes de vitesses Fast et des essieux Hande, garantissant des performances optimales. Le châssis est doté d'équipements de pointe : par exemple, l'essieu avant utilise un essieu directeur Hande de 5,5 tonnes sans entretien, associé à des freins à disque, offrant un freinage exceptionnel. Les pneumatiques sont équipés de dispositifs de sécurité intégrés en cas d'éclatement et d'un système de surveillance de la pression. Le traitement des gaz d'échappement est conforme à la norme nationale VI, respectant ainsi les exigences environnementales strictes liées au transport de marchandises dangereuses. De plus, le véhicule est équipé de série de systèmes de sécurité active tels que l'alerte de franchissement de ligne et l'alerte de collision frontale. Le système de freinage utilise un maître-cylindre WABCO, assurant une réponse rapide et une sécurité de conduite optimale.
7. Cabine confortable et pratique
La cabine offre un espace généreux, les sièges conducteur et passager étant équipés d'une suspension pneumatique. Le siège conducteur dispose de fonctions de ventilation et de chauffage. Il est également doté d'une climatisation automatique à température constante et d'un chauffage d'eau indépendant, ainsi que d'un écran connecté 4G avec vision panoramique à 360°, permettant au conducteur de surveiller facilement l'environnement du véhicule et d'améliorer son confort de conduite.
Foire aux questions
Quel moteur équipe le camion-citerne M3000S et quelle est sa puissance ?
Le véhicule est équipé d'un moteur Weichai WP9H350 d'une cylindrée de 8,8 litres, délivrant une puissance maximale de 350 ch et un couple maximal de 1700 N·m à une plage de régime de 1100 à 1400 tr/min.
Quel est le rendement énergétique du camion de transport de marchandises dangereuses M3000S ?
Elle se distingue par une excellente efficacité énergétique, avec une consommation minimale de 181 g/kW·h. Dans des conditions d'utilisation normales, sa consommation est de 3 % à 5 % inférieure à celle de ses concurrents.
Ce véhicule est-il performant en haute altitude ou dans les régions à basses températures ?
Oui, il fonctionne à 2 800 mètres d’altitude sans réduction de puissance et présente des pertes de puissance ultra-faibles à 4 500 mètres. Il garantit également un démarrage sans incident à -20 °C en environnements à basse température.
Quelles sont les mesures de sécurité prévues pour le transport de marchandises dangereuses ?
Il est doté d'une chaîne de transmission dorée avec des boîtes de vitesses Fast et des essieux Hande, de freins à disque, de dispositifs de sécurité d'urgence intégrés en cas d'éclatement de pneu, d'un système de surveillance de la pression des pneus, d'un avertisseur de sortie de voie, d'un avertisseur de collision frontale et d'un maître-cylindre de frein WABCO.
Quelles sont les caractéristiques de confort offertes par la cabine du conducteur ?
La cabine offre des sièges à suspension pneumatique avec ventilation et chauffage pour le conducteur, une climatisation automatique à température constante, un chauffe-eau indépendant et un écran connecté intelligent 4G avec vue panoramique à 360°.