Camion de pompiers SHACMAN F3000 6x4 performant (Chine) - Fournisseurs de premier plan et vente directe d'usine pour des performances de lutte contre les incendies supérieures
Description du produit
1. Performances énergétiques supérieures
Ce camion adopte la méthode exclusive de SHACMAN, dite « combinaison gagnante », avec des moteurs Weichai et Cummins en option. Sa puissance varie de 270 à 460 chevaux et son couple maximal atteint 2 110 N·m. Puissant, il est capable d'affronter des conditions routières complexes. Par exemple, le camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes est équipé d'un moteur WP10.375 développant 375 chevaux et atteint une vitesse maximale de 92 km/h ou plus.
2. Forte capacité de charge
Le châssis présente une bonne capacité de charge. Prenons l'exemple d'un camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes : sa masse totale chargée peut atteindre 32 000 kg, permettant le transport de 6 000 kg d'eau, 2 000 kg de concentré de mousse et 2 000 kg de poudre sèche, répondant ainsi aux besoins des interventions de longue durée.
3. Excellente efficacité de lutte contre l'incendie
Il est équipé de pompes et de canons à incendie haute performance. Par exemple, le débit à basse pression de la pompe à incendie du camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes peut atteindre 60 l/s à une pression de 1,0 MPa. La portée du canon à eau est supérieure ou égale à 60 m, celle du canon à mousse est supérieure ou égale à 55 m et celle du canon à poudre est supérieure ou égale à 35 m, permettant une extinction rapide et efficace des incendies.
4. Haute sécurité
La cabine est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et a passé avec succès le test de collision selon la norme européenne ECE-R29, ce qui lui confère une robustesse accrue. Elle est équipée de systèmes de freinage avancés, tels que l'ABS, l'ASR et l'EBL, de garnitures de freins ultra-larges et d'un système de freins à disque performant, garantissant un freinage efficace même à haute vitesse et sous forte charge. Le système de frein moteur WEVB exclusif permet d'améliorer l'efficacité globale du freinage de plus de 55 %.
5. Bon confort
Ce véhicule est doté d'une cabine à suspension pneumatique à quatre points et de sièges à ressorts pneumatiques amortissant les chocs, réduisant ainsi efficacement les secousses. L'intérieur, habillé de tissus élégants utilisés dans l'aéronautique, arbore un style automobile et est équipé d'une climatisation automatique à température constante, entre autres équipements, permettant aux pompiers de conserver une bonne condition physique et leur énergie même après de longues interventions.
6. Conception légère
Il utilise des ressorts à lames peu nombreux fabriqués à partir de matériaux spéciaux, une suspension pneumatique, un châssis à section variable monocouche à haute résistance de technologie MAN, etc. Tout en réduisant son propre poids, il améliore les performances de charge, ce qui peut réduire la consommation de carburant et améliorer l'efficacité du transport.
Foire aux questions (FAQ)
Quelles sont les options de moteur disponibles pour le camion de pompiers SHACMAN Delong F3000 ?
Le camion propose en option des moteurs Weichai et Cummins, avec une puissance allant de 270 à 460 chevaux et un couple maximal de 2110 N・m.
Quelle quantité d'eau et de mousse le châssis d'un camion de pompiers de 10 tonnes peut-il transporter ?
Le camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes peut transporter 6 000 kg d'eau, 2 000 kg de concentré de mousse et 2 000 kg de poudre sèche, pour une masse totale chargée de 32 000 kg.
Quelle est la portée des canons à incendie de ce véhicule ?
Les canons à eau ont une portée de ≥60 m, une portée de ≥55 m et une portée de ≥35 m.
Quelles sont les caractéristiques de sécurité dont est équipé le châssis SHACMAN F3000 ?
Il est doté d'une cabine haute résistance certifiée par la norme européenne de collision ECE-R29, de systèmes de freinage ABS+ASR+EBL, de freins à disque et d'un système de frein moteur WEVB qui augmente l'efficacité du freinage de plus de 55 %.
Comment le camion assure-t-il le confort lors des longues opérations de lutte contre les incendies ?
Il est construit avec une cabine à suspension pneumatique à quatre points, des sièges à ressorts pneumatiques absorbant les chocs, des tissus intérieurs de qualité aéronautique et un système de climatisation automatique à température constante.
Quelles sont les caractéristiques allégées de ce camion de pompiers ?
Le châssis utilise des ressorts à lames en matériau spécial, une suspension pneumatique et un cadre monocouche à section variable haute résistance de technologie MAN pour réduire le poids et la consommation de carburant.