Camion de pompiers SHACMAN F3000 6x4 fabriqué en Chine - Solutions de lutte contre l'incendie efficaces par des fournisseurs de confiance
Description du produit
1. Performances énergétiques supérieures
Ce camion adopte la méthode exclusive de SHACMAN, dite « combinaison idéale », avec des moteurs Weichai et Cummins en option. Sa puissance varie de 270 à 460 chevaux et son couple maximal atteint 2 110 N·m. Puissant, il est capable d'affronter des conditions routières complexes. Par exemple, le camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes est équipé d'un moteur WP10.375 de 375 chevaux et atteint une vitesse maximale de 92 km/h ou plus.
2. Forte capacité de charge
Le châssis présente une bonne capacité de charge. Prenons l'exemple d'un camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes : sa masse totale chargée peut atteindre 32 000 kg, permettant le transport de 6 000 kg d'eau, 2 000 kg de concentré de mousse et 2 000 kg de poudre sèche, répondant ainsi aux besoins des interventions de longue durée.
3. Excellente efficacité de lutte contre l'incendie
Il est équipé de pompes et de canons à incendie haute performance. Par exemple, le débit à basse pression de la pompe à incendie du camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes peut atteindre 60 l/s à une pression de 1,0 MPa. La portée du canon à eau est supérieure ou égale à 60 m, celle du canon à mousse est supérieure ou égale à 55 m et celle du canon à poudre est supérieure ou égale à 35 m, permettant une extinction rapide et efficace des incendies.
4. Haute sécurité
La cabine est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et a passé avec succès le test de collision selon la norme européenne ECE-R29, ce qui lui confère une robustesse accrue. Elle est équipée de systèmes de freinage avancés, tels que l'ABS, l'ASR et l'EBL, de garnitures de freins ultra-larges et d'un système de freins à disque performant, garantissant un freinage efficace même à haute vitesse et sous forte charge. Le système de frein moteur WEVB exclusif permet d'améliorer l'efficacité globale du freinage de plus de 55 %.
5. Bon confort
Ce véhicule est doté d'une cabine à suspension pneumatique à quatre points et de sièges à ressorts pneumatiques amortissant les chocs, réduisant ainsi efficacement les secousses. L'intérieur, habillé de tissus élégants utilisés dans l'aéronautique, arbore un style automobile et est équipé d'une climatisation automatique à température constante, entre autres équipements, permettant aux pompiers de conserver une bonne condition physique et leur énergie même après de longues interventions.
6. Conception légère
Il utilise des ressorts à lames peu nombreux fabriqués à partir de matériaux spéciaux, une suspension pneumatique, un châssis à section variable monocouche à haute résistance de technologie MAN, etc. Tout en réduisant son propre poids, il améliore les performances de charge, ce qui peut réduire la consommation de carburant et améliorer l'efficacité du transport.
Foire aux questions
Quelles sont les options de moteur et les puissances disponibles pour le camion de pompiers SHACMAN ?
Le châssis du camion de pompiers SHACMAN propose en option des moteurs Weichai et Cummins, avec une puissance allant de 270 à 460 chevaux et un couple maximal pouvant atteindre 2110 N·m.
Quelle est la capacité de chargement totale du camion de pompiers combiné mousse-poudre de 10 tonnes ?
La masse totale chargée peut atteindre 32 000 kg. Cela inclut la capacité de transporter 6 000 kg d’eau, 2 000 kg de concentré de mousse et 2 000 kg de poudre sèche pour soutenir des opérations de lutte contre les incendies de grande envergure.
Quelle est la portée des canons à eau ?
Le canon à eau a une portée de ≥60 m, le canon à mousse a une portée de ≥55 m et le canon à poudre sèche peut atteindre une portée de ≥35 m, assurant des capacités d'extinction efficaces à distance de sécurité.
Quelles sont les normes de sécurité et les systèmes de freinage utilisés par le véhicule ?
La cabine est construite avec des matériaux haute résistance et a passé avec succès le test de collision européen ECE-R29. Elle est équipée de systèmes de freinage ABS+ASR+EBL, de garnitures de freins ultra-larges, d'un système de freins à disque performant et d'un système de frein moteur WEVB qui accroît l'efficacité globale du freinage de plus de 55 %.
Quelles sont les caractéristiques qui rendent la cabine du camion de pompiers SHACMAN confortable pour les pompiers ?
Il est doté d'une cabine à suspension pneumatique à quatre points, de sièges à ressorts pneumatiques avec amortisseurs, d'une climatisation automatique à température constante et de tissus intérieurs de type avion de ligne afin de minimiser la fatigue lors des longues opérations.
En quoi la conception légère améliore-t-elle les performances du camion ?
Grâce à l'utilisation de ressorts à lames spéciaux, d'une suspension pneumatique et d'un châssis monocouche haute résistance de technologie MAN, le camion réduit son propre poids tout en améliorant sa capacité de charge, ce qui se traduit par une consommation de carburant plus faible et une efficacité de transport accrue.