Camion malaxeur SHACMAN Delong F3000 6×4 Édition Améliorée - Mélange puissant de fournisseurs et d'usines chinoises
Certains modèles sont équipés du moteur Weichai WP10.340E22. D'autres sont dotés du moteur Xi'an Cummins ISM11E4 345, développant une puissance maximale de 345 ch et une puissance de 254 kW. Grâce à des technologies telles que le turbocompresseur avec refroidissement intermédiaire, l'injection directe et la gestion électronique, ce moteur offre une puissance abondante tout en étant économe en carburant. Il est généralement associé à une boîte de vitesses rapide, comme la Fast 10JSD180, qui compte 10 rapports avant et 2 rapports arrière. Le passage des vitesses est fluide, permettant une adaptation optimale aux différentes conditions de route.
Les volumes de malaxage sont disponibles en différentes capacités, telles que 8 et 10 mètres cubes, afin de répondre à divers besoins en matière de mélange de béton. Le système de malaxage performant assure un mélange homogène, garantit la qualité du béton et améliore l'efficacité des chantiers.
Doté d'une transmission intégrale 6x4, ce véhicule offre une motricité puissante et une direction précise. Il est équipé d'un essieu avant MAN Hande de 7,5 tonnes avec freins à disque et témoin d'usure, ainsi que d'un essieu arrière MAN Hande de 13 tonnes à double réduction, garantissant une capacité de charge élevée et une grande stabilité.
Il est équipé de la cabine F3000 à toit plat de longueur moyenne offrant un espace intérieur relativement spacieux. Doté d'un siège principal hydraulique et d'une suspension hydraulique à quatre points, il assure une bonne absorption des chocs et réduit la fatigue du conducteur. Il est également équipé d'une climatisation automatique à température constante, à commande électronique, pour un confort optimal.
Certains modèles sont équipés de dispositifs de sécurité tels que le système de freinage antiblocage ABS, qui améliore les performances de freinage et la sécurité de conduite. Le pare-chocs intégral anti-perçage haute résistance offre une excellente résistance aux chocs et dissipe efficacement la force d'impact en cas de collision.
Ce véhicule est équipé de ressorts à lames à quelques lames en matériau spécial, d'une suspension pneumatique et d'un châssis monocouche à section variable haute résistance de conception MAN. Tout en réduisant son poids, il offre une stabilité accrue et une capacité de charge relativement élevée en Chine. Il contribue également à améliorer la consommation de carburant et l'efficacité du transport.