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Camion-benne minier SHACMAN F3000 : l’efficacité et la durabilité redéfinies
2026-03-09
Performances exceptionnelles : au cœur d'un fonctionnement efficace
Équipé de série d'un moteur Weichai WP10.350E53, Camion-benne minier F3000 de 5,8 m Ce moteur développe une puissance maximale de 350 chevaux (257 kW) et un couple maximal de 1 600 N·m, garantissant des performances robustes et constantes même dans les conditions de forte charge et de forte pente typiques des opérations minières. Doté d'une rampe commune haute pression à commande électronique et de la technologie SCR, il est conforme à la norme antipollution National V. Outre le respect des exigences environnementales strictes, il permet également de réduire la consommation de carburant de 8 % par rapport aux moteurs de puissance équivalente, diminuant ainsi les coûts d'exploitation.
Le moteur est associé à une transmission manuelle Fast 12JSD160T à 12 rapports, réputée pour ses passages de vitesses souples et précis. Cela permet Camion Pour s'adapter parfaitement à toutes les conditions routières, qu'il s'agisse de gravir des pentes abruptes ou de naviguer sur des terrains miniers accidentés, tout en maintenant une transmission de puissance stable et en optimisant l'efficacité globale du transport. L'essieu arrière MAN à double étage en fonte de 16 tonnes, avec un rapport de vitesse de 5,262, améliore encore davantage… Camionsa capacité de charge et ses performances en montée lui permettent de supporter facilement des charges lourdes allant jusqu'à 12,37 tonnes dans des environnements miniers difficiles.
Structure robuste : conçue pour les environnements miniers difficiles
Camion-benne minier F3000 de 5,8 m Doté d'une conception renforcée ultra-résistante, ce conteneur est conçu pour résister aux chocs du minerai, du gravier et autres matériaux, ainsi qu'à l'abrasion des terrains accidentés. Son châssis est fabriqué en acier haute résistance de 850 × 300 (8 + 7) mm, offrant une résistance exceptionnelle à la flexion et une capacité de charge élevée, évitant ainsi toute déformation lors d'une utilisation prolongée sous forte charge. La caisse de chargement de 5,8 m de long, 2,35 m de large et 1,5 m de haut est réalisée en tôle d'acier épaissie, avec un fond et des parois latérales renforcés pour une résistance accrue à l'abrasion et aux chocs, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
De plus, le Camion Ce véhicule est équipé d'une suspension renforcée : la suspension avant utilise des ressorts à 10 lames, tandis que la suspension arrière est dotée de ressorts à 12 lames, dont quatre lames principales et quatre boulons en U. Cette conception améliore considérablement la stabilité et l'absorption des chocs sur les routes accidentées. La garde au sol optimisée, associée à une protection de soubassement de 6 mm d'épaisseur, protège efficacement le châssis des dommages causés par le gravier et les obstacles dans les mines, améliorant ainsi la capacité de franchissement du véhicule sur les terrains difficiles.
Économique et convivial : un équilibre entre efficacité et confort
Tout en privilégiant la performance et la durabilité, Camion-benne minier F3000 de 5,8 m Ce véhicule privilégie également la maîtrise des coûts et le confort de l'utilisateur, offrant ainsi une valeur ajoutée aux opérateurs. Son réservoir de carburant de 400 litres en alliage d'aluminium permet une grande autonomie sans ravitaillement fréquent, réduisant les temps d'arrêt et améliorant la productivité. La conception aérodynamique optimisée de la cabine diminue la résistance au vent, réduisant encore la consommation de carburant, tandis que sa configuration nécessitant peu d'entretien minimise les temps d'arrêt et les coûts de réparation, diminuant ainsi le coût total du cycle de vie du véhicule.
La cabine adopte une conception centrée sur l'humain, avec une structure à toit plat de longueur moyenne. Elle est équipée de la climatisation automatique, de vitres électriques et d'un siège conducteur à suspension pneumatique, autant d'éléments conçus pour réduire la fatigue du conducteur lors des longues heures de travail. La cabine comprend également un terminal embarqué Tianxingjian Zhiya version BD, permettant la surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement du véhicule, le diagnostic des pannes et la gestion de la position. Ceci permet aux utilisateurs de rester informés en temps réel de l'état du véhicule, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et de gestion. Pour la sécurité, Camion Il est équipé d'un système de freinage antiblocage ABS et d'un système de freinage par échappement, ce qui améliore considérablement la stabilité au freinage et réduit le risque d'accidents dans les environnements miniers complexes.
Reconnaissance mondiale : un choix de confiance pour les opérations minières
Gamme phare de SHACMAN, la série F3000 a rencontré un vif succès en Asie du Sud-Est, en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et au-delà, grâce à sa fiabilité, sa robustesse et son excellent rapport qualité-prix. Modèle phare de la série, le modèle de 5,8 m Camion-benne minier Adaptée aux opérations minières nationales et internationales, cette machine propose des configurations de conduite à gauche ou à droite et répond aux normes d'émission Euro II à Euro V, s'adaptant ainsi aux exigences réglementaires des différentes régions.
SHACMAN propose un réseau complet d'assistance après-vente pour Camion-benne minier F3000 de 5,8 mCela inclut une assistance technique 24 h/24 et 7 j/7, un approvisionnement rapide en pièces détachées et des formations à la maintenance sur site ou à distance. Ainsi, les utilisateurs bénéficient d'un service après-vente professionnel et efficace où qu'ils soient, ce qui renforce leur confiance dans le produit à l'échelle mondiale.
«Camion-benne minier F3000 de 5,8 m a été développé sur la base d'une étude approfondie des besoins opérationnels des mines à l'échelle mondiale, en se concentrant sur la résolution des problèmes liés aux méthodes traditionnelles Camion-benne minier« Les camions actuels présentent une faible efficacité, des coûts élevés et une faible adaptabilité », a déclaré un représentant de SHACMAN. « Nous sommes convaincus que, grâce à ses performances exceptionnelles, sa robustesse et son excellent rapport qualité-prix, ce camion aidera les exploitants miniers du monde entier à améliorer leur efficacité opérationnelle, à réduire leurs coûts et à parvenir à un développement durable. »
Pour plus d'informations sur Camion-benne minier F3000 de 5,8 m, veuillez consulter le site Web officiel de SHACMAN ou contacter votre distributeur agréé local.
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